香港交通時間軸：港口與貨櫃碼頭

對應嘅官方路線清冊

呢個主題冇對應嘅官方路線清冊——運輸署路線表只覆蓋專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、 電車同山頂纜車；鐵路、航空、道路、港口、隧道同跨境基建都冇逐條路線嘅官方名錄。 呢個係實情，唔會用相似名單頂上。

呢個主題嘅範圍

年份範圍

1863–2016

條目數

70

涉及來源冊別

5

最早一條

1863-01 1863年1月，麥奇利哥公司於灣仔春園倉庫一帶建造了香港首個能讓輪船直接靠岸停泊的現代化碼頭。

最晚一條

2016-11-20 2016年11月20日，香港海運港口局主辦的「香港海運週」第一屆活動正式開始，為期八日。

來源分佈（每條條目只有一個主要來源，唔會重複計）：《香港志·總述 大事記》（58 條） · 《香港志·自然》建置與地區概況（人口）（4 條） · 《香港志·自然》自然環境（4 條） · 《香港志·自然》環境保護與生態保育（2 條） · 《香港志·自然》自然資源與生態（2 條）

「最早／最晚」只按志錄原文日期字串排序，年月未知嘅條目會排喺同年已知月份之前，唔代表真實先後。

已核條目（按原文日期排序）

1. 1863-01 1863年1月，麥奇利哥公司於灣仔春園倉庫一帶建造了香港首個能讓輪船直接靠岸停泊的現代化碼頭。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 150）
2. 1888 1888年，座落紅磡的黃埔船塢公司，其第一號碼頭設施落成，屬當時全球可造最大型船隻的設施之一。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 173）
3. 1897-09-16 1897年9月16日，中環美利道碼頭重建完成並啟用，改用石質材料取代原本的木質結構。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 181）
4. 1906-04-01 1906年4月1日，位於九龍尖沙咀的首代天星碼頭正式啟用。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 192）
5. 1921 天星碼頭巴士總站於1921年開始運作。 原文（《香港志·自然》建置與地區概況（人口），頁 117）
6. 1924 旺角碼頭於1924年啟用，佐敦道碼頭及巴士總站於1933年啟用。 原文（《香港志·自然》建置與地區概況（人口），頁 117）
7. 1933 中環的租卑利街碼頭開始營運，提供同時運載乘客及汽車的渡輪服務，後來更名為統一碼頭。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 227）
8. 1948-01-14 由1948年1月14日開始，原本稱為船政廳署的部門改以海事處作為名稱，並負責管理港口運作及船舶相關事務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 267）
9. 1956-07-03 1956年7月3日，九龍城碼頭正式投入服務，同時增設連接灣仔的渡輪服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 305）
10. 1957-03-17 1957年3月17日，座落於尖沙咀的新天星碼頭開始正式提供服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 308）
11. 1957-12-08 1957年12月8日，全港首座多層公眾停車場於新中環天星碼頭前方正式啟用。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 311）
12. 1957-12-15 1957年12月15日，坐落中環的新天星碼頭落成啟用，並於當日開始提供服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 311）
13. 1960-01-15 1960年1月15日，油蔴地小輪開設了來往上環新填地與佐敦道碼頭之間的航線，此乃香港第二條供汽車渡海的服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 319）
14. 1961-06-01 1961年6月1日，座落於上環的新港澳碼頭開始運作。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 323）
15. 1963-09-01 一九六三年九月一日，新北角小輪碼頭正式投入服務，並開通兩條渡輪航線，分別來往北角與紅磡，以及北角與九龍城。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 332）
16. 1964-03-14 1964年3月14日，信德船務公司引進的香港首艘水翼船「路環號」，於港澳碼頭進行處女航，並由翌日起投入香港至澳門的定期載客服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 336）
17. 1964-11-18 1964年11月18日，香港中區一座供港內航線船隻停靠的碼頭開始投入運作。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 340）
18. 1966-03-22 1966年3月22日，座落於尖沙咀的海運大廈落成並對外開放，是香港首個可供郵輪靠泊的碼頭。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 346）
19. 1966-04-04 1966年4月4日，25歲的蘇守忠在港島天星碼頭展開絕食，藉此抗議天星小輪加價。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 346）
20. 1968-10-29 一九六八年十月二十九日，荔枝角大橋開始通行，將九龍市區和新界荃灣、葵涌工業區接通。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 360）
21. 1969-11 在亞洲航運業界之中，東方海外貨櫃航運公司開創先河，成為區內首間引入貨櫃運輸方式的企業。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 364）
22. 1969-11 自1969年11月起，東方海外貨櫃航運公司開設了一條橫越太平洋的固定班次貨櫃航線，連接香港與美洲。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 364）
23. 1970 1970年，香港政府將葵涌一帶的海牀劃撥作貨櫃碼頭建設之用。 原文（《香港志·自然》自然環境，頁 521）
24. 1970-04-04 1970年4月4日，當局把葵涌海牀劃作貨櫃碼頭用途，並交由私人公司承擔建設費用與日常運作。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 366）
25. 1972 1972年，葵涌一號貨櫃碼頭落成啟用，屬香港首個供標準貨櫃船專用的碼頭。 原文（《香港志·自然》自然環境，頁 521）
26. 1972-09-05 現代貨箱有限公司在1969年成立，並負責建造及管理葵涌一號碼頭；該碼頭1972年9月5日啟用，造價約1.5億元，是香港首個可讓標準貨櫃船停泊的現代化碼頭，同日「東京灣號」貨櫃船抵港停泊。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 381）
27. 1973 1973年，東方海外貨櫃航運在香港證券交易所上市，成為本地首家在股票市場掛牌的定期班輪及貨櫃輪船公司。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 364）
28. 1974 1974年，青衣大橋啟用，連接青衣與葵涌。 原文（《香港志·自然》建置與地區概況（人口），頁 125）
29. 1974-06-28 1974年6月28日，香港國際貨櫃碼頭有限公司完成註冊；出資方為黃埔船塢有限公司及均益有限公司，業務涵蓋葵涌四號貨櫃碼頭的建造與營運。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 392）
30. 1975 葵涌貨櫃碼頭第四號碼頭於1975年正式投入運作。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 392）
31. 1979-06 1979年6月，中國貨櫃船「臨江號」從廣州黃埔出發抵達香港，於香港國際貨櫃碼頭第六號碼頭靠泊並進行卸貨作業。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 423）
32. 1980-01 上述連接內地與香港的客輪航線，全部均以大角咀碼頭作為停靠點。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 426）
33. 1985-09-27 位於上環的港澳碼頭，其揭幕典禮於1985年9月27日進行，而該碼頭則從同年10月31日開始正式啟用。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 462）
34. 1986 新屯門渡輪碼頭設於蝴蝶灣，於當日正式投入服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 469）
35. 1988-10 1988年10月，《港口及機場發展策略》由港府制定，內容包括在赤鱲角興建新機場。 原文（《香港志·自然》自然環境，頁 517）
36. 1988-11-08 一九八八年十一月八日，座落於尖沙咀的中國客運碼頭正式啟用，提供連接香港、廣東及澳門的跨境渡輪服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 481）
37. 1989 1989年，《港口及機場發展策略》完成策略環評，使38萬人免受啟德機場飛機噪音影響。 原文（《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 301）
38. 1991-09-11 1991年9月11日，城巴開辦其首條專營巴士路線12A，行走中環舊港澳碼頭至半山麥當勞道之間。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 498）
39. 1991-12-14 1991年12月14日，青衣居民團體派出12名代表，在布政司署門外絕食24小時，反對政府於青衣興建九號貨櫃碼頭。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 500）
40. 1993 該項目標誌着中資企業首度涉足香港貨櫃碼頭的建設與營運。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 511）
41. 1993-07 一九九三年七月，葵涌貨櫃碼頭八號碼頭開始營運，合資經營者包括現代貨櫃碼頭等三家企業。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 511）
42. 1995-05-09 1995年5月9日，長洲開出的首班渡輪於早上6時抵達中環，五號碼頭當日啟用。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 522）
43. 1995-05-09 在政府為遷置港外線碼頭而推行的安排裏，這座碼頭屬於最先投入運作的一座。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 522）
44. 1996 一九九六年，香港處理的貨櫃數量達一千三百三十萬個標準箱。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 42）
45. 1996-03 1996年3月，中環渡輪碼頭六個碼頭已落成並開放，服務本地及對外航線。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 522）
46. 1997-02-20 香港機場核心計劃涵蓋的西九龍快速公路，以及三號幹線葵涌段，已於1997年2月20日正式開放通車。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 539）
47. 1998-10-14 1998年10月14日，香港內河碼頭第一期在屯門正式啟用，是本地首個現代化碼頭設施，專為內河集裝箱貨運而設。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 567）
48. 2000-04-14 此事件令龍門路的車輛通行受到影響，輕鐵屯門碼頭總站與鳴琴站之間的路段停駛接近五個鐘頭。 原文（《香港志·自然》自然環境，頁 577）
49. 2000-05-16 擬建項目涵蓋區域快線、北環線，以及九龍南環線與沙田至中環線，並包括港島線延線和港口鐵路線。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 580）
50. 2003-05-12 2003年5月12日，香港特區政府為配合美國在九一一事件後強化輸美貨運安全，推行貨櫃安全倡議試驗計劃。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 605）
51. 2003-07-10 2003年7月10日，屯門公路發生嚴重交通事故，一輛九巴雙層巴士與貨櫃車碰撞後從高架橋墮下，導致21人喪生、20人受傷。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 609）
52. 2003-07-10 2003年7月10日，屯門公路發生致命車禍：一輛九巴雙層巴士與貨櫃車碰撞，隨後從高架橋墮下，導致21人喪生、20人受傷。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 608）
53. 2004 於2004年，香港所裝卸的標準貨櫃數量達2198萬個。 原文（《香港志·自然》自然資源與生態，頁 276）
54. 2004 在2004年或之前，香港一直穩居世界標準貨櫃吞吐量首位。 原文（《香港志·自然》自然資源與生態，頁 276）
55. 2005-11-16 2005年11月16日，香港國際機場與蛇口碼頭合作，推出全球首個跨境預辦登機服務。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 628）
56. 2005-11-16 蛇口碼頭為旅客提供預辦登機服務，辦妥手續後，他們到達香港國際機場即可直接登機。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 628）
57. 2006-11-11 愛丁堡廣場渡輪碼頭設於中環，因中環填海計劃而於2006年11月11日當日終止運作，服務年期共49年。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 638）
58. 2006-11-11 位於碼頭的香港僅存機械鐘樓，當天也終止了運行。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 638）
59. 2008-03-11 2008年3月11日，一連兩天的世界港口峯會於灣仔會展召開，議程涵蓋港口保安、安全與環保等範疇。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 648）
60. 2009-12-20 2009年12月20日，昂船洲大橋通車，該橋銜接昂船洲與青衣島的九號國際貨櫃碼頭，屬八號幹線最後啟用路段。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 659）
61. 2010-05 碼頭在2010年5月開始建造，政府投資82億元。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 683）
62. 2012 2012年，港珠澳大橋的香港段與香港口岸動工，位置處於大嶼山北面的水域。 原文（《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 135）
63. 2013 位於啟德發展區的啟德郵輪碼頭，已於2013年竣工。 原文（《香港志·自然》建置與地區概況（人口），頁 103）
64. 2013-06-12 2013年6月12日，啟德郵輪碼頭開始運作，海洋水手號是首艘停靠的郵輪。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 683）
65. 2014-08-29 為配合灣仔填海工程，服務了四十六載的舊灣仔碼頭於2014年8月29日終止運作。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 690）
66. 2014-08-30 二零一四年八月三十日，新灣仔渡輪碼頭正式啟用。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 690）
67. 2016-04-01 此部門專責制定香港海運與港口產業的發展方向及相關政策。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 704）
68. 2016-04-01 此外，該機構亦向海外宣傳香港具備國際海運樞紐與重要港口的地位。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 704）
69. 2016-04-01 特區政府於2016年4月1日成立香港海運港口局。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 704）
70. 2016-11-20 2016年11月20日，香港海運港口局主辦的「香港海運週」第一屆活動正式開始，為期八日。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 710）

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